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智能駕駛

未來科技進步趨勢將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展,智能駕駛是“萬物互聯(lián)”的最好載體,“無人駕駛”是汽車智能的終極發(fā)展方向。智能駕駛將進入高速發(fā)展期,技術(shù)、立法、產(chǎn)業(yè)化同時推動。



拓普憑借數(shù)據(jù)算法優(yōu)勢進入智能汽車核心技術(shù)領(lǐng)域,以輔助駕駛為核心,逐步試驗并裝配高級輔助駕駛系統(tǒng),進而由輔助駕駛過渡到自動駕駛,最終實現(xiàn)無人駕駛。

四大智能駕駛輔助系統(tǒng)

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

自適應(yīng)巡航,也稱主動巡航,它的主要作用,是使車速與交通狀況相適應(yīng),通過雷達傳感器確定與前車的距離。如果與前車距離太近或監(jiān)測到新目標,它會主動降速,確保始終與前車保持一個安全的距離;當(dāng)前方道路沒車時,它又會加速恢復(fù)到設(shè)定的車速,雷達系統(tǒng)將自動監(jiān)測下一個目標。自適應(yīng)巡航的一大優(yōu)點,是避免頻繁地取消和設(shè)定巡航控制

車道保持輔助系統(tǒng)

車道保持輔助系統(tǒng),又稱車道偏離預(yù)警系統(tǒng),主要由攝像頭傳感器與處理軟件,來判別車輛與路面標記(例如車道線)的距離。在駕駛員無意識(例如未打轉(zhuǎn)向燈)偏離原車道時,能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報,或以方向盤/座椅震動的方式,提醒駕駛員目前車輛偏離狀況。帶車道保持輔助系統(tǒng)的車輛,甚至可以通過方向盤電機,幫助駕駛者糾正方向,大大減少因車道偏離引發(fā)的碰撞事故

自動泊車功能

普通車輛上安裝的自動泊車系統(tǒng),主要通過車身前后左右的雷達傳遞系統(tǒng),自主對方向盤進行控制,完成停車

防碰撞預(yù)警系統(tǒng)

搭載防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的車輛,當(dāng)和前車距離過近時,就會發(fā)出警示以提醒駕駛者。如果駕駛者未采取制動措施,該系統(tǒng)便會介入駕駛,對車輛進行主動剎車,甚至完全剎停

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